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法国第一批氢动力列车——迈向可持续移动的历史性一步

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Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est和Occitanie地区签署了首个双模式电氢列车订单法国。这标志着铁路运输在减少二氧化碳排放方面迈出了历史性的一步,造福乘客和地区,发展氢生态系统,并成为未来一个有前景的部门。

SNCF Voyageurs代表四个地区向阿尔斯通订购了由阿尔斯通开发的Coradia多价Régiolis系列的首批12列双模电氢列车(加上两套可选列车组)。该合同总价值近1.9亿欧元[1].在早期,火车是由蒸汽和热能驱动的,然后是电能,这一创新标志着铁路交通的真正革命。这是法国首次实现能源转型目标,减少温室气体排放和噪音污染,这是法国政府在2018年6月推出的氢计划的支持目标。它完全符合PLANETER计划,以减少SNCF Voyageurs的区域交通解决方案对环境的影响,这是基于引入更多的TERs(区域特快列车)可以显著减少二氧化碳排放的理念。法国其他地区已经表示有兴趣参与该项目的第二阶段。

法国对氢动力列车的正式订单是该项目各利益相关者两年共同努力的结果。双模电氢Coradia多价列车满足法国多样化铁路网络的要求,在非电气化铁路区段具有高达600公里的自主权。这列四节车厢、72米长的列车总容量为218个座位,其动态性能和舒适度与双模电动柴油车相同。

自2011年以来,法国各地区已订购了近400辆双模式电热和全电动科拉迪亚多价列车。科拉迪亚多价列车的开发和制造为阿尔斯通及其供应商在法国提供了超过2000个工作岗位。阿尔斯通在法国的15个工厂中有6个参与了该项目:Reichshoffen(下莱茵)负责设计和组装,Ornans (Doubs)负责发动机,Le Creusot (Saône-et-Loire)负责转向架,Tarbes (Hautes-Pyrénées)负责牵引链氢推进系统的开发,维勒班纳(罗讷)用于车载电子设备,圣瓦恩(塞纳-圣丹尼斯)用于设计。

“法国拥有成为氢能冠军所需的一切:法国政府完全致力于将这一雄心变为现实。我们将为法国首个地区氢动力列车支付4700万欧元的开发成本。我很高兴这一支持使四个合作地区得以确认他们的订单法国生态过渡部交通部长代表Jean Baptiste Djebbari说。

“环境保护是一个重大问题,毫无疑问是21世纪最大的挑战世纪。在Auvergne-Rhône-Alpes上订购的首批科拉迪亚列车,是我们地区推动绿色增长的雄心的下一步,重点是创新、商业发展和创造就业。自从我们致力于欧洲零排放谷项目以来,我们的目标是通过开发这种新能源的应用,使我们的地区——几乎所有氢行业参与者的家园——成为欧洲碳含量最低的地区之一。氢动力列车是我们非电气化线路上运行的柴油列车的一种创新替代品。洛朗·沃奎兹,奥弗涅-罗恩阿尔卑斯地区理事会主席。

“作为一种能源和储存解决方案,氢,尤其是绿色氢,不仅是解决全球变暖影响的一种方式,也是促进本地区就业、吸引力和增长的一种方式。作为这项战略技术的先驱,该地区在向氢的转变中汇集了勃艮第和Franche-Comté的人才和技能。三份价值5200万欧元的科拉迪亚多价硫化氢订单标志着我们在低碳移动氢解决方案的推出上又迈出了一步。列车将在欧塞尔和拉罗哲-米热内之间运行,这将是法国第一个包含该列车的区域生态系统的一部分。”Bourgogne-Franche-Comté地区委员会主席玛丽-吉特·杜菲说。

“这一具有里程碑意义的订单确认了我们对保持莱希肖芬工厂的就业和活动的承诺,所有列车将在这里组装,其中包括3列Grand Est地区的可选列车和9列其他由我们同行订购的列车。这是TER Grand Est长期战略的第一步,我们参与这一前所未有的计划旨在刺激法国在全国范围内推出轻氢列车。事实上,试验将进行基本发展中法国铁路行业和氢在第二个阶段,生产光氢火车大东部地区迫切需要推出政策以保存和发展自己的小铁路、“大区域市政局的总统说美国东部时间。

“这是我们在欧西坦尼推动氢动力的关键时刻。这一第一个订单为liO区域公共交通服务的绿色交通服务提供了一个新的技术进步时代。欧西坦尼区域是唯一一个致力于为其区域列车提供4个绿色解决方案的区域(雷吉奥利斯混合动力车、电池组、bioGNV、氢气)我们将在2025年前重新开通蒙特罗-卢肯线上的3列氢燃料列车。这对我们地区的就业和增长来说也是个好消息,特别是塔布斯的阿尔斯通工厂参与了这些创新列车的制造。我们地区的低碳再工业化和绿色移动解决方案这已不再是一个乌托邦式的梦想,它们已经在我们的地区发挥作用。我要向这四个地区的集体参与表示敬意,他们展示了发起和支持这一项目的能力,这促进了法国未来有希望的行业的出现。”西方/皮雷内斯地区理事会主席卡罗尔·德尔加(Carole Delga)说。

“阿尔斯通尤其自豪的是,与SNCF Voyageurs、Auvergne-Rhône-Alpes、Bourgogne-Franche-Comté、Grand Est和Occitanie地区一道,为更清洁、更可持续的移动解决方案做出贡献。阿尔斯通是世界上第一个向市场推出氢动力列车的铁路公司,并通过为德国市场开发的iLint列车掌握了这一技术。法国市场的新订单完全符合阿尔斯通集团成为绿色和智能移动市场第一的雄心,并帮助在我们的地区推出一个高效的氢生态系统,”阿尔斯通法国总裁Jean-Baptiste Eyméoud说。

“通过推出零直接排放的新铁路解决方案,这一命令标志着朝着清洁交通迈出了历史性和具体的一步。氢气已经成为帮助各地区实现能源转变的具体解决方案。我们为我们对这一方向的承诺以及通过我们的PLANETER方案将这一技术加入为我们区域开发的解决方案范围感到自豪。SNCF Voyageurs首席执行官Christophe Fanichet表示:“该订单是我们与组织当局和制造商多年合作的结果,通过我们在铁路车辆和运输部门的团队的承诺和专业知识,开发一种氢气列车,以满足我们地区的需求。”

[1]4 . a)【句意】这份合同被登记在册th在阿尔斯通2020/21财年的第四季度