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我们的野心是陪同所有交通利益相关者在明天的行动挑战中实现。我们努力为他们提供最有效和数字移动系统,同时进一步提高了我们解决方案的环境友好性。 

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在阿尔斯通,我们珍视那些充满好奇心和创新精神的人,他们热衷于共同创新交通,使交通更加智能和可持续。我们正在建立一种灵活、包容和负责的文化,为不同的人提供学习、成长和职业发展的机会,并提供跨职能和地域的选择。188bet·com官网

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阿尔斯通在意大利

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联系意大利阿尔斯通公司
诺门塔纳大道41号
罗马(RM)
00161

地区办事处联系电话:
Bari - 0039(0)80 5380811
博洛尼亚-0039(0)51 416311
佛罗伦萨- 0039 (0)55 42 341
莱科-0039(0)341 35 87 11
Nola–0039(0)8131190160
罗马信号–0039(0)6874291
罗马系统和基础设施-0039(0)6 83531801
萨维利亚诺–0039(0)172 718 111
塞斯托·圣乔瓦尼-0039(0)2219640
瓦多·利古尔–0039(0)1928901

意大利铁路行业的领先者

阿尔斯通深深植根于意大利铁路传统,在意大利生产火车已有160年,生产信号设备有90年,生产牵引系统有60年。

今天10地点,超过35个仓库在意大利和超过3500名员工,阿尔斯通是一家强大的本地雇主年代作为意大利市场的领导者之一。

阿尔斯通在意大利拥有两个全球能力中心:

  • Savigliano(CN),用于高速列车Avelia Pendolino和基于倾斜技术的列车,以及区域单层列车Coradia Stream
  • 信号、计算机联锁和交通监控系统的博洛尼亚

阿尔斯通在意大利的工业基地进行了大量投资。阿尔斯通位于萨维利亚诺(中国)的站点就是4.0工厂的一个例子,它拥有一个先进的3D虚拟现实室,使我们的工程师能够设计列车,以便于维护。

主要成就

  • 超过500Avelia在意大利建造的Pendolino火车并在13个国家销售,包括英国,俄罗斯,芬兰和中国
  • 超过600为公共、私人和区域运营商提供区域列车
  • 88台Traxx DC3机组卖给了8个意大利客户
  • 为意大利高速线路设计的ERTMS二级系统,是欧洲首个配备新互操作标准的系统
  • 意大利大部分高速线路的电气化、中低压和安全隧道系统。米兰地铁5号线的第三轨和电源。Firenze电车2号线和3号线的轨道工程、电气化和照明
  • 开罗(埃及)的单轨系统和菲米奇诺机场(意大利)的APM

阿尔斯通和企业社会责任

阿尔斯通不仅通过其项目和技术在很大程度上为经济发展和社会进步做出贡献,而且还支持其工厂和工作地点附近的社区,改善人们的生活条件。

多年来,意大利阿尔斯通已经开展了针对学术界,员工,当地社区和环境的举措。

在下面了解更多信息。

  • 学术界

    • 与米兰和都灵理工大学、博洛尼亚大学和罗马La Sapienza合作,提供移动工程学士和硕士学位以及夏季学校课程
    • 与高中合作对年轻人进行教育和培训:公司的不同部门定期接待阿尔斯通附近技术学校的学生
  • 雇员

    • 意大利最佳雇主奖
    • 聪明的员工工作
    • Valore D是意大利协会的成员,该协会致力于充分发挥妇女的才能并与妇女合作Valore D项目“鼓舞女孩”,旨在重视性别差异和包容。
    • 促进公司内部和公司内部的教育、培训和网络项目以及指导计划
    • 旨在培养文化差异和使残疾人融入社会的项目
    • 雇用四名阿斯伯格综合症患者担任信号方面的高技术职务(与博洛尼亚当地卫生当局合作)
    • 阿尔斯通员工终身培训课程的可用性,旨在陪伴员工度过重要的人生过渡期,如为人父母。
  • 社区

    • 萨维利亚诺工厂博物馆:萨维利亚诺遗址是博物馆延长行程的一部分,包括三个地点,游客可以在那里了解萨维利亚诺镇与火车之间的联系
    • 意大利阿尔斯通公司加入了由意大利环境部发起的#iosonoambiente环保运动,开始在其办公室和办公场所使用更可持续的材料取代一次性塑料。该运动的最终目标是成为一家#无塑料公司
    • 阿尔斯通基金会支持意大利的几个项目
    • 与食品银行合作,从公司三个主要营业点的食堂收集未食用食品的计划
  • 环境认证

    • AFNOR认证安全(ISO 45001)及环境(iso14001)管理系统
>3,500
员工
10
网站
>35
仓库
2
全球能力中心
  • 米兰北铁路氢气列车

    米兰北铁路氢气列车

    意大利阿尔斯通将为非电气化线路Brescia-Iseo-Edolo制造并向FNM(Ferrovie Nord Milano)供应六列氢燃料电池列车,并可选择另外八列。

  • 高速列车和信号

    高速列车和信号

    NTV 25辆Avelia AGV和26辆Pendolino EVO列车;ERTMS二级用于意大利的高速和其他线路。

  • 区域培训

    区域培训

    350列Coradia Meridian区域列车和200多列Coradia Stream区域列车,分别用于意大利特伦尼亚、FNM和意大利地区。

  • 控制中心

    控制中心

    博洛尼亚中央站综合控制中心和博洛尼亚帕桑特信号系统;罗马节点的交通监控系统和计算机联锁。

  • 更新信号系统

    更新信号系统

    西丹麦,阿拉德柯蒂迪迪线(罗马尼亚),Beni Suef-Asyut Line(埃及);米兰地铁1号线1没有服务中断。

  • 维修及翻新

    维修及翻新

    车队维护:小步舞曲(Trenitalia和Trentino Trasporti)Coradia Meridian(Trenord);Italo(NTV)AGV和Pendolino EVO的30年保养;SBB Pendolino ETR 610车队大修和技术升级;意大利铁路公司ETR470 Pendolino列车的希腊改造升级。

  • 特雷尼利亚的科拉迪亚河

    特雷尼利亚的科拉迪亚河

    2016年,阿尔斯通已被授予交付150个Coradia溪列车的框架合同,该列车正在实施。在2021年,已签署了新的150个Coradia流(160公里/小时)的新框架协议。

  • Italo EVO

    Italo EVO

    阿尔斯通正在为NTV建造17列Avelia Pendolino高速列车。这些名为Italo EVO的列车,加上现有的25辆AGV车队,将使NTV车队总数达到42辆Avelia列车。

  • 科拉迪亚河(FERROVIENORD)

    科拉迪亚河(FERROVIENORD)

    阿尔斯通目前正在为米兰FerrovieNord车队建造20列Coradia Stream列车,这是一份总共供应31列列车的框架合同的一部分,这些列车将在伦巴第地区运行。

  • 基础设施

    基础设施

    米兰热那亚和布雷西亚维罗纳HSL(电气化、中/低压系统、安全隧道、音响系统的一部分)。佛罗伦萨新建有轨电车2号线和3号线(及支线)(轨道、电气化、供电)。维护和更新不同地理区域的电力牵引、电气变电站、信号地面工程。ATM米兰的公共汽车重新收费系统。新Desio Seregno有轨电车(轨道、电气化)。米兰地铁5号线(轨道、第三轨、电源、屏蔽门)。科拉迪亚河(FerrovieNordMilano)。

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